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技巧可以補，美感要長期培養

     當初會想跨考工業設計研究所，是發現台灣遊艇產業有很好的製造技術，外型卻多半由國外設計師設計，很可惜，因此想結合大學的造船工程背景與工業設計，往遊艇設計發展。

     設計所考試需要許多基本能力，技巧可以透過補習，美感與設計思維則必須靠長期培養。美感上，我透過攝影來訓練平面構圖和提升觀察細節的敏銳度；設計思維則透過閱讀設計書籍、瀏覽國外設計網站，並在動手做的過程中反省與修正。

     每兼設計所的可科與重點差異很大，要根據目標學校的出題特色來分配學習方向及比重。難度最高的數科考試，內容從設計的分析、發想、手繪草圖到精描都有，需要整合美感、設機思維以及所學的知識能力，因此要多次模擬，正式考試時才能再規定時間內完成。

     我錄取兩間工業設計研究所，分別是成功大學與實踐大學。成大較重視理論及方法，術科考試長達九小時，過程中需要套用許多分析與設計方法，並清楚交代自己的設計流程及決策依據，考驗設計能力外野挑戰意志力，但沒有口試。

     實踐則偏向了解學生的美感、風格及對設計的理念，著重人文藝術特質。面試時教授會一邊看作品集一邊聽自我介紹，在開始提問，多半想了解學生隻前的背景、想要跨考設計的動機，並針對有興趣的作品發問。不會太刁鑽，但非工設本科生必須清楚自己學設計的動機、怎麼和過去專業背景結合。知道自己接下來的路要怎麼走，才有辦法說服教授你真的想往設計界發展。

工程、設計思維大不同，學習平衡與跳脫

     進研究所這一年來，我必須下修大學部課程，學習設計的基礎能力，常常熬夜趕報告及作品。生活很充實，但也明顯感受到工程思維與設計思維間的落差，如何在理性與感性間取得平衡，是很重要的課題。前鎮子我和同學參加經濟部舉辦的第一屆YDC遊艇設計競賽，獲得優勝獎項，但在比賽過程中看到自己設計能力的不足。

     碩士課程無法向大學四年提供完整扎實的設計訓練，非設計本科生必須在有限資源終擷取所需的養分，並學會適時跳脫過去背景的思考框架，避免在創意思考過程中受到不必要的限制。然而，也必須在適當時機點融合專業背景，走出屬於自己的設計之路。

資料來源：天下雜誌 CHEERS 特刊71號 最佳研究所指南

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