撰文/陳培思
國營事業與捷運公司、中華電信、官股銀行，不但工作有保障，且獎金豐厚，由於員工退休潮將屆，進入遞補心血的高峰期，卡位就要趁現在。
台北捷運招考，詢問熱度近乎沸騰，某知名補教業者說，消息一公佈後，就有源源不絕的電話打來詢問相關訊息，說明會也場場爆滿，比預期來的更熱烈。這次預計招募460人，吸引高達16000多人報考，創歷年新高，實際到考約1.4萬人，預估錄取率3.3%，創了新低。
依北捷的慣例，每當新路線開通前一年，就會擴大招聘一批人力，目前大台北地區捷運網絡不斷擴建，即使錯過了今年，未來還是有許多機會。
除了台北捷運，某知名補教業者評估，隨著桃園機場捷運線即將開通，勢必也會陸續新增人力，想進入捷運公司的人不妨多加留意。
因應退休潮，晉用高峰期來臨
近幾年國營事業面臨人力老化及退休潮，即需培養接班新血，不但年年都有大規模招考，招考人數也不斷創新高。
以台電為例，從98年起大規模徵才，因為這10年內有總數將近一半的員工屆齡退休，共計高達13000人，主要人力需求為電機、機械、儀電、土木、資訊和企管。而台糖到106年時，4200位員工中會有1000多名員工退休，未來五年即將出現人力缺口，為了避免人力斷層，預期103、104年會大量徵才。中鋼未來五年內就有600人要退休，未來10年則有3300人退休，如果放眼15年，更有高達6000人退休。
因此，想擠進國營事業行列，就要好好把握這幾年的國營事業招考黃金期，TKB集團經理預期，國營事業大規模招聘不會是常態，雖然現在是年年有機會，但人力晉用高峰期將落在103~105年間，之後很可能就會回歸常態，1、2年才招考一次，缺額也會減少許多，可能只會遞補零星流動的人力。
國營事業今年機會多
●中油
今年中油職員招考類別與過去大致相同，起薪部分，博士級職員約6.1萬元，職員約3.7萬元。另外，中油計畫招募雇員約250人，高中職級可報考，主要工作為加油站等操作員與辦公室助理，起新約2.7萬元，不合併於台電/中油/台水國營事業聯招，將另訂時間辦理。
●台電
今年預計招考至少300名職員，職員起新3.6~3.7萬元，第四年即有機會加薪到4.8萬元，釋出職缺以電機、電子、儀電、土木、企管為大宗。至於電線搶修、維修以及電廠現場操作人員等技術工，就是所謂的台電養成班，起薪兩萬元，通過培訓與半年試用期後，薪水增加至2.9萬元，正式聘用第四年，薪水可逼近4萬元。台電養成班招考415名，已於今年2月份辦理招考。
●台水
今年預計招募人員和往年差不多，招考員工應該在100名上下，包括土木、企管、電力、化學、化工或環工、財稅、財務等，起薪3.7萬元。
●台糖
今年招考以比較高職等的白領員工為主，如總管理處和台糖研究所等，待遇大都會從月薪三萬多元起跳，錄用者將以中南部據點為主，每月薪資約3.2~3.3萬元。
●中華電信
中華電信今年首波徵才共計1030人，3月2日開始報名，其中門市人員212人，月薪約2.2萬元起；網路建設人員489人，月薪約3萬元；基層專員251人，包括網路、通路管理與業務行銷，月薪約3~4.5萬元，至於有經驗的專業人才則採資歷審查與面試遴選，年薪75~135萬元。預計第二季還會在招募一波門市人員。
●漢祥
今年預計招考40~50名工程師級的員工，資格條件是大學以上。
●中鋼
旗下各子公司在去年底才剛招考，預期今年下半年將會在招考技術員，只要是有理工科背景的人都可以來考。
●台鐵
預定3月13~22日報名，6月16~18日考試，共招考504人，考試分為高員三級33人、員級66人及佐級405人，包括業務類政風、人事行政、會計、地政、事務管理、材料管理、運輸營業及車輛調度；技術類土木、建築、機械、電力、電子、養路工程及車輛調度，因為工作性質需具一定體能才能擔任，會加考體能測驗。鐵路特考新進人員薪資，高員三級相當高考三級，月薪約4.4萬元；員級相當普考，約3.6萬元；佐級相當初等考，約3.4萬元，每年另比照公務人員領有1.5個月年終獎金，及0.5個月或1個月不等的考績獎金。
●公股銀行
所謂公股銀行體系包括台灣金、土銀、合庫金、兆豐金、第一金、華南金、彰銀、台企銀等八大公股金控銀行，今年1、7月各有一批人力屆齡退休，因此，上下半年各會有一波徵才計畫。台銀預期今年人力需求將近300人；第一金控也需要300人；土銀會有百名的缺額需要遞補；合庫則預計超過150人。
重複報名者眾，別怕錄取率低
一般而言，國營事業理工類組的錄取率較高，而行銷企管類別，因為門檻不設限，幾乎人人都可以考，通常是死亡之組。好比98年的中華電信業務類，45個職缺吸引16900人報考，錄取率只有0.3%；台電/中油/台水聯招的業務行銷類，錄取率也都在1%以下。
中華電信招考，向來是全台灣都瘋狂；而中鋼、台船、中油雇員，因為地域性，受到南部考生喜愛，北部考生則鍾情於台電、北捷。
國營事業燙金，許多單位錄取率都不到1%，嚇跑了不少人，然而張家旗提醒，千萬不要被錄取率嚇到，全力準備就是了！因為國營考試的缺考率高，實際應考人數只有報名人數6~7成，更有不少人只是抱持著考考看的心態。
王元賢分析，儘管報名人數看起來可怕，但國營事業考試幾乎都是同一批人在報名，如果把所有單位的缺額加起來計算，率取率其實沒那麼低，甚至會有一成左右的錄取率。
簡章出爐才準備，時間來不及
國營事業招考時間不定，只能密切留意新聞，從國營事業是否有擴大營業體系或新增據點的計畫、研判招考的可能性。
雖然國營考試時間不一定，但最常再農曆年後這段時間，和各大企業一起搶奪轉換跑到的優秀人才，其次就是年中的6~8月。
比起公職考試，國營事業考試科目較少，只有3~4科，但還是需要及早準備。王元賢評估，如果邊工作邊準備考試，準備其最起碼要半年；若專心全力衝刺，也至少要預留2~3個月的時間才購。好在即使考科有異動，變化也不會太大，英文、國文更可以提早起跑準備，投入愈早，愈早上榜。
不要管考試日期，想考就開始準備，等到簡章出爐才起跑，已經落後一大截，張家旗表示，國營事業招考訊息曝光時，往往以距離考試日期不遠，一搬來說是考前3~6個月，中華電信從公佈簡章到考試，甚至不到一個月，因此要選擇和自身所學相關的考科，才能比較快上手。
缺額多≠上榜機率高
至於該如何評估勝算？可從考科是否上手，以及錄取人數多寡為考量標準。
雖然缺額愈多，考上的機率看似愈大，但許平和提醒，缺額多的組別比較熱門，有時競爭反到更激烈；而缺額少也未必就不好考，例如98年中華電信招考的廣告類組只錄取1人，令許多擁有廣告專業的人望之卻步，最後報考者竟然只有2人，錄取率高達50%！
隨著報考人數增多，國營事業的考題也變的更具鑑別度，現在已經沒有隨便準備就能矇上的機會！王元賢指出，在激烈的競爭下，不只專業科目，連國英這些基本科目都不能丟分，就有考生專業科目拿下亮眼的成績，卻因為英文達不到門檻而慘遭淘汰。
一魚多吃發揮最大效益
準備研究所的學生是最有實力考上的一群，但許平和指出，應屆畢業生大多會把目標鎖定在高考，較少注意到國營事業招考資訊；參加國營事業的考生，大多以30算前後，工作過一陣子遇到瓶頸，或是想調整生活轉換跑到者為主。
要提高上榜率，就得一魚多吃，許平和舉例，熱門的行銷類別，幾乎各家國營事業都會考企管，既然都唸了，有機會就多去報考。
TKB集團經理建議，考生可以高考作為目標，順便準備國營事業考試，或是同時考研究所和國營事業，把投入考試的心力發揮最大的價值。
低職等的職缺，不見得是體力工
如果害怕深論問答，或是現職工作沒時間準備考試，純選擇題的考試並不少，尤其較基層的職缺更是如此，可以先求有在球好，例如鐵路特考佐級、台電養成班、中華電信、中油雇員、台水評價人員、中華郵政、北捷服務元和銀行招考都可以嘗試。
TKB集團經理提醒，很多人誤以為職等較低的工作，大多是風吹日曬雨林的勞力職缺，其實以台電養成班來說，除了輸配電的組別，很多都是處理各類業務的基層行政人員。
至於要怎麼準備國營事業考試，許平和建議，最簡單的方法就是翻閱應試書籍，如果對內容感到陌生，建議還是找補習班上課。反之，如果覺得很熟悉，就可以自己買書籍應試，且近可能多做考古題。
資料來源：德明財經科技大學 2012畢業求職教戰指南
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